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2022 - 03 - 23
截至2020年底,2914個黑臭水體消除比例達到98.2%;   2021年,295個地級及以上城市黑臭水體基本消除。   別急著慶祝,黑臭水體的硬仗還不算完!接下來,該需要各地展現“繡花針”功夫了。   生態環境部在前幾日的例行發布會上就表示,要跟黑臭水體治理這個“硬石頭”死磕到底——“不獲全勝,決不收兵!”截至目前,黑臭水體三年治理在全國范圍內的資金投入已經超過1.5萬億。可見政府的支持力度很大,決心很堅定。   不過,隨著黑臭水體治理管控的程度逐漸提升,可供調整的區間縮小,找到癥結越發不容易了。而從此前《“十四五”重點流域水環境綜合治理規劃》設定的目標來看,2025年城市黑臭水體基本消除,差距仍存,任務很重。需要強調,黑臭水體治理的“繡花功夫”要落到實處!水生態環境司司長介紹說,黑臭水體面臨很多困難,他們將城市劃分稱幾萬個排水單元,制定相應的達標工作規范,一個一個地抓,“繡花針”功夫展現出來,才將水環境整體水平提上去。從經驗中可以看到,黑臭水體治理沒有捷徑可走。各地追求水體質量達標的同時,更要注重水生態恢復。   水生態修復往往是牽一發而動全身的事情,黑臭水體的存在不僅僅是地上的污染,地下的污染才是重點。其中最緊要的還是管網問題,污水、雨水“同流合污”,管網漏損情況嚴重。   而如今,管網設施建設水平滯后,且管網底數...
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2022 - 04 - 12
2021年12月15日,國家發展和改革委員會、生態環境部、財政部、住房和城鄉建設部等18個部委聯合印發《“十四五”時期“無廢城市”建設工作方案》的通知。《方案》指出要推動100個左右地級及以上城市開展“無廢城市”建設,到2025 年,基本實現固體廢物管理信息“一張網”,“無廢” 理念得到廣泛認同,固體廢物治理體系和治理能力得到明顯提升。   《方案》的發布不僅加快了“無廢城市”建設推進的速度和力度,同時也給環保產業中的大固廢市場帶來了利好信號。一、為什么要搞無廢城市建設?   我國是世界上人口最多、固體廢物產生量最大的國家。據生態環境部發布的《2018年全國大、中城市固體廢物污染環境防治年報》,2017年,202個大中城市生活垃圾產生量20194.4萬噸,處置量20084.3萬噸,處置率為99.5%。   近些年,隨著快遞、外賣等新業態的出現,固體廢物增長也不容忽視。由于回收、分類和資源化利用不充分,無害化處理不及時,部分城市甚至出現了“垃圾圍城”現象,與人民日益增長的美好生活需要差距較大。二、無廢城市建設目前處在什么階段?   我國是較早提出此概念的國家,但相比于發達國家,在“無廢城市”建設方面起步稍晚了些。目前,我國“無廢城市”建設處于探索期,技術路線和商業模式都有較大提升空間,但這也恰恰給各細分領域提供了巨大的潛在市場。   ...
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2022 - 05 - 06
每每談及地下水,就不得不提到地下水污染所造成的危害與嚴重后果。還記得嗎?今年3月,第三十屆世界水日將宣傳主題定為“珍惜地下水,珍視隱藏的資源”。地下水受到了更廣泛的關注,究其根本,還是其中暗藏的“水危機”。   地下水雖然深藏地下,不被肉眼所察,但一經污染,因其自身難以自凈等問題,將帶來更大的污染治理挑戰,進而影響水生態,影響人類用水安全等。早在2019年,發改委修訂發布的《產業結構調整指導目錄(2019年本)》中就已經明確指出,鼓勵水生態系統及地下水保護與修復工程。時至今日,地下水保護與修復也有了軟+硬的強支持。   今年以來,河北廊坊開展了地下水環境狀況調查評估,編制了《廊坊市“十四五”土壤、地下水河農業農村污染防治規劃》,強化地下水污染防治軟支撐。廊坊進一步推進著縣級地下水污染防治分區劃分,強化地下水污染源頭預防和分類監管。   軟硬兼施之下,可以明確的是,地下水環境監測在其中扮演的角色是尤為重要的。那么,該如何穩定監測數據的質量?于地下水環境監測的設備來說,對可能影響監測結果質量的監測環境條件,應該進行識別、監控與記錄,確保其符合相關技術要求,若不符合條件,應停止監測;監測分析期間,不得與高濃度廢水、土壤等其他樣品分析測試工作交叉使用主要儀器設備;可采用分析評價平行雙樣測定的相對偏差來控制精密度。   依靠越來越強大的監測能力,我國也...
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儀器儀表“護航”飛行 未來發展前途無量

發布日期: 2020-09-23
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2020年9月19日,第十六屆全國敏感元件與傳感器學術會議(STC2020)在沈陽成功召開。在會上,中國儀器儀表行業協會傳感器分會、中國儀器儀表學會傳感器分會、中國儀器儀表學會儀表元件分會、傳感器國家工程研究中心四部門聯合發布《中國傳感器(技術、產業)發展藍皮書》。


航天飛行器上的儀器儀表   

航天飛行器的進一步發展離不開對飛行器上儀器儀表的升級優化,包括各類飛行控制反饋系統、通訊定位系統、艙內生存環境控制系統等。下面小編就帶大家了解一下航天飛行器中那些常見的儀器儀表。


1、高度表   

高度表顧名思義,是用來測量與指示飛行器距某一選定的水平基準面垂直距離的儀表。我國民航界關于飛機高度表設置的規定目前并不統一,但在絕大多數機場還是規定以使用場壓為主。在其他絕大多數機場起降的飛機,其高度表的設置基本上都是在過渡高度和過渡高度層之下使用場壓,在過渡高度和過渡高度層之上使用標準高度表設置。在過渡高度和過渡高度層的規定上每個機場都因實際情況而不盡相同。




2.轉速表   

轉速表是機械行業必備的儀器之一,用來測定電機的轉速、線速度或頻率。常用于電機、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機、汽車、飛機、輪船等制造業。大多常用的為手持離心式轉速表。轉速儀測量在國民經濟的各個領域,都是必不可少的。 


3.平面度檢測儀   

平面度檢測儀是一款根據光學自準直原理設計的儀器,它可以精確地測量機床或儀器導軌的直線度誤差,也可以測量平板等的平面度誤差,利用光學直角器和帶磁性座的反射鏡等附件。


高精度測量設備在航天領域的應用   

除去上文介紹的大眾化儀器儀表以外,航天領域更離不開一些“高端大氣上檔次”的測量設備。隨著超音速技術的發展,越來越多的航空航天領域的發動機部組件對加工精度和組裝精度的要求越來越高,以適應更加嚴酷的工作環境。發動機機匣、葉盤、轉子組件的跳動、極值位置、同心度、圓度以及平面度等的高精度檢測會嚴重影響產品質量。  


說到高精度檢測設備就不得不提到航空發動機同心度儀,該設備主要由超精密氣浮轉臺、多功能測架等機械系統、圓光柵、傳感器、計算機及軟件等測試系統組成。航空發動機同心度儀配有專用空氣凈化裝置保證氣浮軸的空氣質量、可選配調心調傾工作臺、轉接基準盤液壓或氣動卡盤等附件。航空發動機同心度儀功能強大,操作方便,轉臺驅動方式有手動和電動兩種。


航天儀器儀表發展設想   


隨著中國航天事業的發展,航天儀器儀表技術的進步得到國家有關部門和單位的大力支持,為火箭、衛星、飛船及地面試驗等配套了大量的儀器儀表,形成了相對完整的研究、開發、應用體系。  


我國航天儀器儀表經過四十年發展,具備了相當規模的生產能力,基本滿足航天產品的需要。同時還用于海、陸、空等軍用或民用領域,其整體技術水平在國內儀器儀表行業中處于先進地位。目前也制定了航天儀器儀表的發展戰略將以航天型號需求為牽引,以產業化應用為目標,大力發展航天儀器儀表技術,為國民經濟建設和裝備制造業現代化服務。


確保新型航天型號的高可靠、小型化、高精度、智能化、數字化的需求。同時,拓展航天儀器儀表在軍、民用領域的應用范圍,實現產業化建設。爭取讓我國航天儀器儀表趕超世界水平,替代進口產品,打入國際市場。而當務之急,是建設一支素質高、水平高,具備航天精神的專業人才隊伍。  


航天領域離不開儀器儀表,航天飛行器的更新換代更是少不了儀器儀表的推陳出新。相信在未來,隨著技術的發展,航天將更貼近我們的生活,讓更多人了解到智能飛行。



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